Un groupe environnemental salue la baisse de 70% des sacs en plastique polluant le port de Sydney

Jun 12, 2023

Un projet de nettoyage environnemental indique que les sacs en plastique ont été en grande partie éliminés de l'eau du port de Sydney.

Seabin exploite 34 poubelles autour du port qui filtrent l'eau pour capturer les microplastiques et les gros plastiques.

L'entreprise affirme collecter jusqu'à 13 000 objets en plastique dans le port chaque jour.

Le PDG de Seabin, Pete Ceglinski, a déclaré à ABC Radio Sydney que l'impact a été dramatique depuis qu'il a été interdit aux entreprises de distribuer des sacs en plastique légers en juin de l'année dernière.

« Nous avons constaté une réduction de 70 % des sacs à provisions en plastique flottant dans le port de Sydney », a déclaré M. Ceglinski.

"Avec seulement 12 mois d'interdiction forcée des sacs en plastique, ce sont des résultats assez stupéfiants d'une manière très positive."

Le groupe a filtré 15 milliards de litres d'eau et collecté plus de 100 tonnes de déchets dans le port depuis un essai avec la ville de Sydney en juillet 2020.

Malgré les progrès, M. Ceglinski affirme que le plus gros problème de déchets est les microplastiques, qui représentent 44 % du contenu ramassé par les poubelles.

"Nous devons mieux comprendre quel est le problème pour remédier au manque de responsabilité et de gouvernance de la pollution plastique dans le port de Sydney", a déclaré M. Ceglinski.

"Je me sens très positif … que collectivement nous pouvons inverser la tendance à ce problème de pollution plastique et en particulier dans le port de Sydney."

Le gouvernement de l'État a également interdit les pailles, les couverts et les cotons-tiges en plastique à usage unique en novembre 2022.

Il y a jusqu'à 5 000 microplastiques par mètre carré sur les rives du port de Sydney, explique Scott Wilson, qui fait partie du projet australien d'évaluation des microplastiques (AMAP) qui mesure le problème.

Le Dr Wilson affirme que depuis que l'AMAP a commencé à compter les fibres, les granulés et la mousse sur le rivage en 2018, il n'y a eu aucune amélioration de la quantité de microplastiques dans le port.

"La plupart de ce que nous trouvons dans le port provient de nos bassins versants urbains ; il est lavé par les eaux pluviales", a-t-il déclaré.

Il pense que la réglementation gouvernementale des plastiques et la conception de meilleurs produits par l'industrie sont essentielles pour réduire les microplastiques dans l'environnement marin.

"En tant que citoyens et membres de la communauté, nous avons un rôle à jouer pour choisir de meilleurs produits, mais en fin de compte, c'est à l'industrie de concevoir de meilleurs produits et aux gouvernements de réglementer les meilleurs produits", a déclaré le Dr Wilson.

"Nous devons réduire la quantité de ce produit."

Les emballages de confiserie ne cessent de se retrouver dans les bacs de collecte des déchets marins.

M. Ceglinski affirme que les déchets portant la marque Cadbury apparaissent le plus souvent dans leurs poubelles, représentant 32 % des déchets de marque.

Cadbury est ensuite suivi par les emballages Mars Wrigley, représentant 13,8 %, tandis que Perfetti Van Melle (dont les marques incluent Chupa Chups et Mentos), Nestlé et Coca-Cola représentent respectivement 11,9 %, 10,6 % et 7,8 %.

M. Ceglinski était intéressé de découvrir que les packs de chips Smith's à saveur de fromage étaient plus susceptibles d'apparaître que ceux à saveur originale.

Il a déclaré que les ordures n'étaient pas toujours le résultat de déchets délibérés, mais qu'elles pouvaient avoir été soufflées hors des poubelles par le vent ou des ordures tombant des réceptacles trop remplis.

Martina Doblin, de l'Institut des sciences marines de Sydney, affirme que la qualité de l'eau du port s'est généralement améliorée mais qu'elle est plus exposée au changement climatique, qui entraîne des précipitations plus intenses.

Les pluies abondantes apportent des débris et des effets négatifs sur la qualité de l'eau du port.

"Les eaux pluviales pénètrent dans nos voies navigables urbaines et entraînent avec elles la graisse des routes, la poussière et les débris laissés dans les gouttières, les matières organiques de nos engrais de jardin, les pesticides et les émissions des véhicules", a déclaré le Dr Doblin.

"Il y a parfois des rejets, en raison de la pression croissante dans le système, où de l'eau non traitée est rejetée dans le port."

Selon le Dr Doblin, l'amélioration de l'infrastructure vieillissante des eaux pluviales et des eaux usées aiderait à prévenir la dégradation de la qualité de l'eau du port.

L'institut travaille également sur un projet d'installation de digues vivantes dans le port pour faire repousser les populations de moules et d'huîtres, ce qui peut filtrer l'eau du port et améliorer la qualité de l'eau.